យុគសម័យ - តាមការគ្រោងទុក ក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំខាងមុខទៀត ផ្លូវដែកវៀតណាមនឹងតភ្ជាប់ផ្លូវដែកអន្តរជាតិតាមរយៈផ្លូវធំ ៗ ចំនួន ៥ ដែលភាគច្រើននឹងតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន ហើយទៅកាន់គោលដៅជាច្រើន នៅអាស៊ីកណ្តាល មជ្ឈឹមបូព៌ានិងអឺរ៉ុប។
 ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីវៀតណាមឆ្លងកាត់ប្រទេសចិនទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបបានលឿនជាងតាមផ្លូវសមុទ្រ តែ៧ ថ្ងៃ |
 កម្ពុជា-វៀតណាមត្រូវការពេលវេលាដើម្បីសិក្សាលម្អិតលើគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវដែកនិងផ្លូវល្បឿនលឿន |
 |
| ផ្លូវដែកមួយដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនចិន។ |
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវដែកវៀតណាមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែកចិននិងឆ្លងកាត់ប្រទេសចិនទៅកាន់បណ្តាប្រទេសអាស៊ីកណ្តាលចាប់ពីទីនោះទៅដល់អឺរ៉ុបនិងមជ្ឈឹមបូព៌ា។ រថភ្លើងវៀតណាមអាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសចិន តាមស្ថានីយ៍ព្រំដែនចំនួន ២ គឺស្ថានីយ៍ Lao Cai ជើងរថភ្លើង Ha Noi - Lao Cai និងស្ថានីយ៍ Dong Dang ជើងរថភ្លើង Ha Noi - Dong Dang (ខេត្ត Lang Son) ។
យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តររដ្ឋាភិបាលស្តីពីបណ្តាញផ្លូវដែកឆ្លងទ្វីបអាស៊ីដែលវៀតណាមបានចូលរួម តាំងពីឆ្នាំ ២០០៦ ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីខែធ្នូឆ្នាំ ២០០៩ បណ្តាញផ្លូវដែកអន្តរអាស៊ីនៅក្នុងតំបន់អាស៊ានទាំងអស់ត្រូវតែឆ្លងកាត់ប្រទេសចិន ដើម្បីតភ្ជាប់ទៅបណ្តាប្រទេសអាស៊ីផ្សេងទៀត តាមរយៈកន្លែងឈប់សំរាកនិងផ្ទេរចំនួន ២ នៅប្រទេសចិនគឺទីក្រុង Kunming និង Nanning។ ផ្លូវសំខាន់ៗតភ្ជាប់ពី Kunming ទៅវៀងចន្ទន៍ (ឡាវ) - បាងកក (ថៃ) ឆ្លងកាត់ Ha Noi - ទីក្រុង Ho Chi Minh - ភ្នំពេញ (កម្ពុជា) - បាងកក ឆ្លងកាត់ Mandalay និង Yangon (មីយ៉ាន់ម៉ា) - បាងកក។ ផ្លូវតភ្ជាប់ពី Nanningឆ្លងកាត់ Ha Noi - ទីក្រុង Ho Chi Minh ពីទីនោះដល់គោលដៅចុងក្រោយគឺសិង្ហបុរី។
នៅលើទឹកដីនៃប្រទេសវៀតណាមមានផ្លូវសំខាន់ពីរគឺពី Lao Cai - ទីក្រុង Ho Chi Minh និងពី Ha Noi - Dong Dang (ខេត្ត Lang Son) ៕
Bao Lao Cai
មតិពីមិត្តអ្នកអាន