យុគសម័យ - ទីក្រុង Hai Phong សម្រេចបានគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទដល់នាវានេសាទដែលមានសិទ្ធិទទួលបាន ១០០% ហើយនាវានេសាទនៅឯនាយសមុទ្រ ១០០% ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវា (VMS) ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។
ព័ត៌មាននេះត្រូវបានចែករំលែកដោយលោក Vu Ba Cong អនុប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាននៃទីក្រុង Hai Phong នៅក្នុងសន្និសីទព័ត៌មាន និងសន្និសីទសារព័ត៌មានខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ យោងតាមលោក បច្ចុប្បន្នទីក្រុង Hai Phong គ្រប់គ្រងនាវានេសាទចំនួន ៧៨៨ គ្រឿងដែលមានប្រវែងចាប់ពី ៦ ម៉ែត្រឡើងទៅ។ ក្នុងចំណោមនោះ នាវានេសាទសំខាន់ៗចំនួន ២៧៤ គ្រឿង (១៥ ម៉ែត្រឡើងទៅ) ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ VMS ដោយសម្រេចបានការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ ១០០%។
 |
| លោក Vu Ba Cong អនុប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានទីក្រុង Hai Phong បានចែករំលែកព័ត៌មានស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU)។ |
មួយក្នុងចំណោមសមិទ្ធផលលេចធ្លោរបស់ទីក្រុងហៃផុងក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ គឺការធ្វើស្តង់ដារភាវូបនីយកម្ម និងតម្លាភាពនៃទិន្នន័យនាវានេសាទ។ ព័ត៌មាននាវានេសាទទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតាមរយៈកម្មវិធី VNeID និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងពេលដំណាលគ្នាទៅកាន់ប្រព័ន្ធកម្មវិធីគ្រប់គ្រងជលផលជាតិ (VN-Fishbase)។
លោក Vu Ba Cong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ការសម្អាតទិន្នន័យជួយអាជ្ញាធរតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងកងនាវានេសាទ លុបបំបាត់បញ្ហានាវានេសាទដែលខ្វះឯកសារត្រឹមត្រូវ (ឧទាហរណ៍ នាវានេសាទដែលគ្មានលិខិតអនុញ្ញាត គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ គ្មានវិញ្ញាបនបត្រ គ្មានស្តង់ដារសុវត្ថិភាព) និងបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបានដើម្បីបម្រើការត្រួតពិនិត្យដោយគណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC)”។
ក្នុងនាមជាតំបន់មួយដែលមានប្រព័ន្ធកំពង់ផែ ផ្លូវទឹក និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកដ៏រស់រវើក ទីក្រុងហៃផុងទទួលស្គាល់ថាការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនបានគ្រប់គ្រង (IUU) មិនត្រឹមតែជាតម្រូវការពី EC ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃវិស័យជលផល និងបង្កើនកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់វៀតណាមនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិផងដែរ។
ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីខែដ៏មមាញឹកបំផុតសម្រាប់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU) ទីក្រុងហៃផុងបានពង្រឹងគណៈកម្មាធិការដឹកនាំចាប់ពីកម្រិតទីក្រុងរហូតដល់ឃុំ និងសង្កាត់ឆ្នេរសមុទ្រ ព្រមទាំងរក្សាការិយាល័យតំណាងត្រួតពិនិត្យការនេសាទ 24/7 ដើម្បីរកឃើញ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពាននៅលើច្រាំងទន្លេបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ករណី ១០០% នៃនាវានេសាទដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS នៅលើសមុទ្រត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដំណើរការ ហើយគ្មាននាវានេសាទ Hai Phong ត្រូវបានកត់ត្រាថាបានរំលោភលើដែនទឹកបរទេសក្នុងអំឡុងពេលល្បាត និងការត្រួតពិនិត្យនោះទេ។
ជាពិសេស ការយល់ដឹងរបស់អ្នកនេសាទអំពីការគោរពច្បាប់បានប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ពីវិធីសាស្រ្តប្រតិកម្ម ម្ចាស់នាវាជាច្រើនបានរក្សាទុកកំណត់ហេតុនេសាទយ៉ាងសកម្ម រាយការណ៍ពីពេលវេលាមកដល់ និងចេញដំណើររបស់ពួកគេយ៉ាងពេញលេញ និងរក្សាឧបករណ៍ VMS របស់ពួកគេឱ្យដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ២៤/៧ ខណៈពេលកំពុងនេសាទនៅលើសមុទ្រ។
 |
| នាវានេសាទដែលមានសិទ្ធិ ១០០% នៅក្រុង Hai Phong ត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ។ |
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការកាន់តែតឹងរ៉ឹងនៅក្នុងដំណើរការនៃការលើក "កាតលឿង" ទីក្រុងហៃផុងបន្តអនុវត្តវិធានការគ្រប់គ្រងដ៏ម៉ឺងម៉ាត់បន្ថែមទៀត។ ទីក្រុងបានពិនិត្យ និងចងក្រងបញ្ជីលម្អិតនៃនាវានេសាទដែលចតនៅលើច្រាំង - នាវាទាំងនោះដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការដោយសារតែខ្វះការចុះបញ្ជី ឬការដំឡើង VMS (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្ត)។
បញ្ជីនេះត្រូវបានប្រគល់ជូនដោយផ្ទាល់ទៅមន្ត្រីថ្នាក់ឃុំ និងភូមិសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ អនុវត្តវិធានការដូចជាការផ្សាភ្ជាប់ ការចាក់សោ ឬការរៀបចំសម្រាប់ការចតប្រមូលផ្តុំ ដើម្បីការពារនាវានេសាទពីការចេញទៅសមុទ្រដោយសម្ងាត់។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទីក្រុងហៃផុងកំពុងបង្កើតផែនការមួយដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកនេសាទឡើងវិញ ដោយមានគោលបំណងកាត់បន្ថយចំនួននាវានេសាទបន្តិចម្តងៗ កាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេនេសាទ ការពារធនធានទឹក និងបើកជីវភាពរស់នៅថ្មីទាក់ទងនឹងការចិញ្ចឹមសត្វ និងសេវាកម្មសមុទ្រ។
ទីក្រុងក៏កំពុងអនុវត្តគោលនយោបាយមួយដើម្បីគាំទ្រដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការជំនួសឧបករណ៍ VMS ស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសថ្មីនៅក្នុងក្រឹត្យលេខ ៣៧/២០២៤ ខណៈពេលដែលក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើកកម្ពស់ការផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌសម្រាប់ការសម្របសម្រួល និងការរៀបចំនាវានេសាទដើម្បីរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។
ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ទីក្រុងហៃផុងនឹងពង្រឹងការល្បាតយ៉ាងសកម្មនៅមាត់ទន្លេ កំពង់ផែ និងកំពង់ផែនេសាទដែលគ្មានការអនុញ្ញាត។ នាវានេសាទដែលមិនសម្គាល់ មិនកត់ត្រាលេខសម្គាល់ ឬផ្តាច់ចេញពី VMS ដោយចេតនានឹងត្រូវទទួលទោសទណ្ឌខ្ពស់បំផុត ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើការជាមួយប្រទេសទាំងមូល ដើម្បីលុបបំបាត់ «កាតលឿង» របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុបក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ៕
 ការយកឈ្នះលើ «កាតលឿង» របស់ IUU៖ តំបន់ជាច្រើនសម្រេចបាន ១០០% នៃនាវានេសាទដែលដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ យុគសម័យ - ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីយកឈ្នះលើ «កាតលឿង» របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) លើអាហារសមុទ្រវៀតណាម តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនសម្រេចបានលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការទប់ស្កាត់ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។ តំបន់នានាកំពុងផ្តោតលើការរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងកងនាវា បង្កើនការត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ តាមដានប្រភពដើមនៃអាហារសមុទ្រ និងការពារធនធានសមុទ្រប្រកបដោយចីរភាព។ |
 eCDT - ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា "កាតលឿង" IUU យុគសម័យ - ខណៈពេលដែលឧស្សាហកម្មអាហារសមុទ្រវៀតណាមខិតខំដោះស្រាយអនុសាសន៍របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU) បច្ចេកវិទ្យាកំពុងក្លាយជាកត្តាសំខាន់មួយ។ ចាប់ពីស្មាតហ្វូនរបស់អ្នកនេសាទ រហូតដល់ប្រព័ន្ធតាមដានអេឡិចត្រូនិក eCDT នៅកំពង់ផែនេសាទ ទិន្នន័យឌីជីថលកំពុងជួយធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់នេសាទមានតម្លាភាព - ដំណោះស្រាយប្រកបដោយចីរភាពចំពោះបញ្ហានៃការគ្រប់គ្រងប្រភពដើម និងការធ្វើសមាហរណកម្មទីផ្សារអន្តរជាតិ។ |
thoidai.com.vn
មតិពីមិត្តអ្នកអាន