«កន្លែងនេសាទកាន់តែអស់រលីង ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរចេញទៅសមុទ្រកើនឡើង... ដែលនាំឱ្យមានប្រាក់ចំណូលទាបសម្រាប់កម្មករនេសាទ និងការធ្វើអាជីវកម្មតាមសមុទ្រ។ នេះធ្វើឲ្យអាជីពនៅសមុទ្រមិនទាក់ទាញដល់យុវជន ដោយបន្សល់ទុកតែអ្នកដែលមានអាយុចន្លោះពី ៣៥ ទៅ ៦០ ឆ្នាំដែលតោងជាប់នឹងកប៉ាល់ និងសមុទ្រ»។ នោះគឺជាមតិរបស់អ្នកនេសាទសមុទ្រជាច្រើននាក់នៅភូមិនេសាទ ឃុំ Tam Quang ស្រុក Nui Thanh ខេត្ត Quang Nam។
![]() |
![]() |
![]() |
លោក Tran Ho (ភូមិ Sam Linh Dong ឃុំ Tam Quang ស្រុក Nui Thanh ខេត្ត Quang Nam) ម្ចាស់កប៉ាល់ QNa 91478 បានសម្លឹងមើលទៅកប៉ាល់ដែលបោះយុថ្កានៅសមុទ្រ។ |
យើងបានទៅភូមិឆ្នេរ Tam Quang ស្រុក Nui Thanh ខេត្ត Quang Nam មួយថ្ងៃនៅពាក់កណ្តាលខែ។ ព្រះច័ន្ទពេញវង់គឺជាពេលដែលអ្នកនេសាទបានត្រលប់មកផ្ទះវិញពីការធ្វើដំណើរនេសាទឆ្ងាយនៅឯសមុទ្រ។ នៅតាមផ្លូវតូចធំ សំឡេងគោះជួសជុលទូកស្វាគមន៍គ្នា ក្រោយមិនបានជួបគ្នាយូរថ្ងៃ…
នៅពេលនេះ លោក Tran Ho (ភូមិ Sam Linh Dong ឃុំ Tam Quang ស្រុក Nui Thanh ខេត្ត Quang Nam) ម្ចាស់កប៉ាល់ QNa 91478 នៅផ្ទះលេងជាមួយប្រពន្ធកូន និងចៅប្រុសអាយុ 2 ឆ្នាំ។ និយាយពីរឿងទៅលេងសមុទ្រ បុរសដែលនៅសមុទ្រជិត ៣០ឆ្នាំ ស្រាប់តែមានអារម្មណ៍ក្រៀមក្រំចិត្ត។ ដោយចង្អុលទៅកប៉ាល់ដែលចតនៅឆ្ងាយ លោក ហូ បានមានប្រសាសន៍ថា ៖ គ្រួសារខ្ញុំមានកប៉ាល់២ យ៉ាងសប្បាយរីករាយនៅសល់កម្មករ ១៧ នាក់ទៀតដើម្បីទៅសមុទ្រនៅប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ។ កប៉ាល់ដែលបោះយុថ្កានៅទីនោះ មិនបានចេញទៅសមុទ្រទេ តាំងពីតេតទៅនេសាទ។ នាយសមុទ្របានណាត់ជួបបុណ្យតេត ប៉ុន្តែនៅតែមិនចុះមកទទួលការងារ។
យោងតាមលោក Ho បច្ចុប្បន្ននេះ កម្មករសមុទ្រភាគច្រើននៅ Tam Quang ស្រុក Nui Thanh មានអាយុច្រើន សូម្បីតែកប៉ាល់ជាច្រើនក៏មានអាយុចាប់ពី ៤៥ ទៅ ៦៥ឆ្នាំដែរ។ យុវជនលែងចាប់អារម្មណ៍ទៅលេងឆ្នេរទៀតហើយ។ គ្រួសារខ្ញុំមានកូនប្រុស២នាក់ក្នុងអាជីព ប៉ុន្តែកូនៗក៏មិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការងារដែរ ព្រោះការទៅលេងសមុទ្រគឺប្រថុយប្រថាន និងលំបាក ប៉ុន្តែប្រាក់ខែក៏មិនច្រើនដូចការធ្វើជាកម្មករដែរ។
មិនត្រឹមតែកប៉ាល់របស់លោក Ho លោក Tran Truong (ភូមិ Sam Linh Dong ឃុំ Tam Quang ស្រុក Nui Thanh ខេត្ត Quang Nam) មានកប៉ាល់ចំនួន ០៣ មានកម្មករប្រមាណ ២០ នាក់ក៏ប្រឈមនឹងស្ថានភាពដូចគ្នាដែរ។ អាយុជាមធ្យមរបស់កម្មករគឺ ៤៥ ឆ្នាំ។ គាត់យល់ថាវាពិបាកណាស់ក្នុងការរក្សាកម្មករឱ្យជាប់នឹងវិជ្ជាជីវៈ។
![]() |
កប៉ាល់នៅ Tam Quang កំពុងដំណើរការជួសជុល។ |
និយាយអំពីមូលហេតុដែលយុវជនលែងចាប់អារម្មណ៍ទៅលេងសមុទ្រ ម្ចាស់ទូកនៅ Tam Quang បាននិយាយថា៖ កន្លែងនេសាទអស់សាំង សាំងឡើងថ្លៃ នាំឱ្យចំណូលទាបក្នុងការធ្វើដំណើរ។ បច្ចុប្បន្ន រថភ្លើងមិនបើកប្រាក់ខែទេ ប៉ុន្តែប្រើវិធី«បែងចែក»។ ជាក់ស្តែងបន្ទាប់ពីកាត់ថ្លៃចំណាយម្ចាស់កប៉ាល់និងបុគ្គលិកចែករំលែកប្រាក់ចំណេញ, ច្រូតបានច្រើន, រកប្រាក់បានច្រើន; ប្រសិនបើអ្នកមានការប្រមូលផលតិចតួចអ្នកនឹងទទួលយកចំនួនតិចតួច។ បច្ចុប្បន្ននេះ កម្មករសមុទ្រជាមធ្យមមានប្រាក់ចំណូលពី ៦ ទៅ ៩ លានដុងក្នុង ១ ខែ ដូច្នេះការរក្សាបាននូវកម្លាំងពលកម្មនៅសមុទ្រ ជាពិសេសកម្មករជំនាញគឺជាបញ្ហាពិបាកដោះស្រាយ។ កប៉ាល់ជាច្រើនត្រូវបោះយុថ្កានៅច្រាំង ប្រតិបត្តិការក្នុងកម្រិតមធ្យម។
“ទោះបីជាខ្ញុំបានធ្វើជាប្រធានកប៉ាល់ជាង ២០ ឆ្នាំក៏ដោយ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្ញុំគឺមិនមានច្រើនទេ ប្រហែល ៦០ លានក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយមិនគិតពីនេះគឺជាការងារដ៏លំបាក និងគ្រោះថ្នាក់។ ប៉ុន្តែគ្រួសារខ្ញុំបានជាប់សមុទ្រជាច្រើនជំនាន់មកហើយ ហើយយើងចង់ឱ្យកូនៗរបស់យើងមានវិជ្ជាជីវៈប្រពៃណីរបស់ដូនតាយើង ដូច្នេះយើងត្រូវប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពជានិច្ច។ លោក ហូ បានមានប្រសាសន៍ថា ឥឡូវនេះ ដោយប្រាក់ចំណូលនោះមិនខ្ពស់ដូចការធ្វើកម្មករទេ ធ្វើការតែប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រពីផ្ទះ ក្មេងៗលែងខ្វល់នឹងការទៅលេងឆ្នេរទៀតហើយ»។
បើតាមអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍នៅសមុទ្របានឲ្យដឹងថា មនុស្សចាស់ទៅលេងសមុទ្រនឹងធ្វើឲ្យមានការរឹតបន្តឹងក្នុងការងារជាច្រើនដែលពួកគេមានបទពិសោធក្នុងការនេសាទ ប៉ុន្តែមិនមានសុខភាពក្នុងការបំពេញការងារធ្ងន់ៗ។
បញ្ហាដែលមិនអាចដោះស្រាយបាន។
យោងតាមលោក Phan Vinh Tien លេខាបក្សឃុំ Tam Quang៖ Tam Quang ជាឃុំដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេនៅស្រុក Nui Thanh ដែលមានប្រជាជនជាង ១៣.០០០ នាក់ ក្នុងនោះ ៧០% រស់នៅដោយធ្វើអាជីវកម្មលើសមុទ្រ និងនេសាទ។ ឃុំមានមធ្យោបាយនេសាទសមុទ្រចំនួន ៣៤២; រថយន្ត ២០៦ គ្រឿងដែលមាន ៩០ CV ឬច្រើនជាងនេះ។ ដើម្បីជួយឧបត្ថម្ភអ្នកនេសាទចេញទៅសមុទ្រ នាពេលថ្មីៗនេះ ឃុំ Tam Quang បានសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័ន អង្គភាពនានាក្នុងការឃោសនាឲ្យប្រជាជនយល់ដឹងអំពីច្បាប់នៅសមុទ្រ គាំទ្រដោយមធ្យោបាយព័ត៌មាន និងឧបករណ៍…
![]() |
មនុស្សចាស់ទៅឆ្នេរ |
ជាពិសេស យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 48/2010/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីគោលនយោបាយមួយចំនួនក្នុងការលើកទឹកចិត្ត និងគាំទ្រការកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្រ ការចិញ្ចឹមវារីវប្បកម្ម និងអាហារសមុទ្រនៅតំបន់សមុទ្រដាច់ស្រយាល ការគាំទ្រប្រេងសម្រាប់អ្នកនេសាទ ទូកជាច្រើននៅក្នុង ឃុំ Tam Quang ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយនេះ។ នេះជាកម្លាំងចិត្តដ៏អស្ចារ្យមួយសម្រាប់មនុស្សចេញទៅលេងសមុទ្រដោយសុវត្ថិភាព។ លើសពីនេះ ឃុំក៏បានបើកវគ្គបណ្តុះបណ្តាលជាច្រើនស្តីពីបច្ចេកទេសនេសាទសមុទ្រ របៀបដាក់ត្រី និងរៀបចំផលិតផលធានាគុណភាព បង្កើតលក្ខខណ្ឌធានាតម្លៃទិន្នផល”។
យោងតាមលោក Tien ទាក់ទងនឹងធនធានការងារសម្រាប់ការនេសាទ និងការកេងប្រវ័ញ្ចលើសមុទ្រ៖ បច្ចុប្បន្ន ដោយសារលក្ខខណ្ឌ ជីវភាព និងកម្រិតអប់រំរបស់កុមារជនជាតិ Tam Quang បានផ្លាស់ប្តូរក្នុងទិសដៅវិជ្ជមាន។ យុវជននៅក្នុងមូលដ្ឋានបានទៅសាលារៀន និងធ្វើការនៅក្នុងទីភ្នាក់ងារ និងសួនឧស្សាហកម្ម ដែលប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងពលកម្មក្នុងការនេសាទ និងការកេងប្រវ័ញ្ចលើសមុទ្រ។ ដើម្បីទាក់ទាញកម្មករឲ្យមកនេសាទ និងធ្វើអាជីវកម្មសមុទ្រ ចាំបាច់ត្រូវកែលម្អការកេងប្រវ័ញ្ច ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដើម្បីឱ្យមនុស្សថ្មីអាចចេញទៅសមុទ្របាន។
![]() |
សកម្មភាពជួសជុលកប៉ាល់នៅឃុំ Tam Quang ។ |
យោងតាមអ្នកនេសាទ Ho និង Truong សេចក្តីសម្រេចលេខ ៤៨ បានបញ្ជាក់ថា កប៉ាល់នេសាទនីមួយៗដែលចូលរួមក្នុងការនេសាទនៅឆ្នេរសមុទ្រនឹងត្រូវបានគាំទ្រដោយរដ្ឋជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈរហូតដល់ ៤ ដងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងនោះ កប៉ាល់នេសាទដែលមាន ៧០០ CV ឬច្រើនជាងនេះ ត្រូវបានឧបត្ថម្ភ ១០០ លានដុង/ការធ្វើដំណើរ។ គ្រួសាររបស់លោក ហូ មាននាវាចំនួន ០២ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក ៧០០ CV និងលើសពី ៩០០CV ហើយបានទទួលជំនួយទាំងនេះជាប្រចាំ។ ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរទៅសមុទ្រគឺប្រហែល ២០០ លានដុង ដែលនេះជាការគាំទ្រយ៉ាងសំខាន់។
ប្រជាជនតាមសមុទ្រជឿជាក់ថា ការអនុវត្តគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្ត និងគាំទ្រដល់ការធ្វើអាជីវកម្មអាហារសមុទ្រ ការចិញ្ចឹមវារីវប្បកម្ម និងសេវាកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្រនៅតំបន់សមុទ្រដាច់ស្រយាលបានរួមចំណែកក្នុងការជំរុញ និងលើកទឹកចិត្តដល់ប្រជានេសាទឱ្យខិតទៅជិតតំបន់សមុទ្រដាច់ស្រយាលដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មអាហារសមុទ្រ និងផ្តល់សេវាកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្រ។ ការបង្កើនប្រាក់ចំណូលដល់ប្រជានេសាទ។ នេះជួយជីវិតអ្នកនេសាទឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងមូលដ្ឋាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រជានេសាទក្នុងការសាងសង់ទូកនេសាទខ្នាតធំថ្មីសម្រាប់នេសាទនៅឆ្នេរសមុទ្រ។ បង្កើនវត្តមានកប៉ាល់នេសាទ និងអ្នកនេសាទនៅតំបន់ទឹកដាច់ស្រយាល រួមចំណែកក្នុងការបញ្ជាក់ និងការពារអធិបតេយ្យភាពសមុទ្រ និងកោះរបស់មាតុភូមិ៕
មតិពីមិត្តអ្នកអាន