យុគសម័យ - សមុទ្រគឺជាកន្លែងកំណើតនៃព្យុះរាប់ពាន់។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរនេះអ្នកនេសាទនិងខ្ញុំត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះកំហឹងនិងភាពសាហាវឃោរឃៅរបស់សមុទ្រនៅពេលដែលប្រឈមមុខនឹងព្យុះដែលមិនសមហេតុផល។
សមុទ្រប្រែ
ខ្ញុំភ្ញាក់ពីគេងនៅម៉ោង ៣ ទះនឹងការអបអរសាទររបស់អ្នកនេសាទ។ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលភ្លាមៗពីព្រោះនៅពេលដំណាលគ្នានៃថ្ងៃមុនខ្ញុំត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយរលកដ៏មានឥទ្ធិពលប៉ុន្តែថ្ងៃនេះវារលោងដូចដេកនៅលើគ្រែ។យោងទៅតាមបទពិសោធន៍របស់អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រទឹកមាន ៣ ពណ៌គឺ៖ ពណ៌ប្រាក់ភ្លឺគឺសមុទ្រស្ងប់ ពណ៌ខៀវគឺជាសមុទ្រស្ងប់ស្ងាត់ និងខ្មៅគឺនៅពេលដែលសមុទ្រកំហឹង។ប៉ុន្តែអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រគឺខ្លាចបំផុតនៅពេលដែលសមុទ្រស្ងប់ព្រោះវាតែងតែដូចគ្នានឹងសភាពស្ងប់ស្ងាត់កាន់តែខ្លាំងព្យុះកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។
អ្នកផ្សព្វផ្សាយបានបន្លឺសំឡេងរោទិ៍ជាងធម្មតា៖ «វិទ្យុហាយផុងហៅក្បាលរថភ្លើងដែលបច្ចុប្បន្ននេះសម្ពាធខ្ពស់បានលេចចេញនៅភាគខាងជើងដោយរំកិលខុសធម្មតានៅឈូងសមុទ្រតុងកឹងហើយនឹងរាលដាល។ នៅតំបន់សមុទ្រខាងកើតនៅលើប្រជុំកោះ Hoang Sa និង Truong Sa នៃប្រទេសយើងអាចនឹងមានព្យុះមួយរំពេចជាមួយនឹងខ្យល់បក់ខ្លាំងពីកំរិត ៩ កន្ត្រាក់លើកំរិត ១០» ។
ស្តាប់ព័ត៌មានទាំងអស់លោក Nguyen Van Trung ដែលបានរួចផុតពីគ្រោះមហន្តរាយព្យុះ Chanchu កាលពីឆ្នាំ ២០០៦ បានមានប្រសាសន៍ថា «គ្មានព្យុះទេប៉ុន្តែវានឹងមានព្យុះផ្គររន្ទះ។ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការតស៊ូព្រោះខ្ញុំមិនដឹងថាខ្យល់ជាអ្វីទេ?»។
ចំបាប់ជាមួយរលក
ឡេអូបានចាប់ផ្តើមរថភ្លើងហើយបានបញ្ជាឱ្យខ្ញុំពាក់អាវជីវិតរបស់ខ្ញុំ។
នៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃត្រង់ផ្ទៃសមុទ្រស្រាប់តែប្រែទៅជាអាក្រក់ភាពស្ងៀមស្ងាត់មិនពិតនៃសមុទ្របានបាត់ទៅដោយជំនួសដោយរលកនិងខ្យល់រាប់មិនអស់។ អ្នកនេសាទនាំគ្នាស្ទុះទៅក្បែរកប៉ាល់ដើម្បីទាញចេញដើម្បីរក្សាទុកសំណាញ់។ ប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការបាត់បង់ចំនួនសំណាញ់នេះលោក Leo ថា «ទោះបីជាវាបានបាត់បង់ផ្នែកមួយនៃប្រាក់សុទ្ធ ៨០ លានក៏ដោយដំណើរនេះក៏ជាការបាត់បង់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ »។
នៅផ្នែកម្ខាងនៃទូកអ្នកនេសាទ ៧ នាក់ត្រូវបានជ្រមុជដោយទឹកភ្លៀងនិងខ្យល់ខ្លាំងហើយរាល់ពេលនេះមនុស្សម្នាក់បានលុតជង្គង់។គ្រាន់តែទាញមុងពីរបីប៉ុន្តែរលកកាន់តែធំរាល់ពេល។ វាគួរឱ្យអាណិតណាស់ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកតស៊ូជាមួយសមុទ្របែបនេះអ្នកនឹងស្លាប់ឆាប់ឬក្រោយមក។ លោក Leo បានបញ្ជាឱ្យបោះបង់ចោលសំណាញ់។
ប្រធានក្រុមបានបញ្ជាឱ្យបន្ថយយុថ្កា។ ហើយស្ថានភាពនៅក្នុងបន្ទប់របស់យើងមិនទាន់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទេ។ រលកនៅតែវាយយ៉ាងខ្លាំង។ មនុស្សទាំងអស់ចុះមកយកប្រេងចាក់វាចូលសមុទ្រ។ នៅតែដឹងថាប្រេងជាឈាមវាជាជីវិតរបស់អ្នកដើរសមុទ្រតែនៅតែត្រូវទទួលយករាល់ពេលមានរលកធំ ៗ រាល់ធុងប្រេងត្រូវចាក់ចូលក្នុងរលក។ការបំបែកប្រេងប្រឆាំងនឹងរលកគឺជាបទពិសោធន៍របស់អ្នកនេសាទ Quang Ngai ដោយហេតុនេះបានកំណត់នូវការខូចខាតជាច្រើនរបស់មនុស្សក្នុងអំឡុងពេលព្យុះ។
ដោយឃើញខ្ញុំពាក់អាវជីវិតអង្គុយក្នុងកាប៊ីនសើមពីក្បាលដល់ចុងជើងលោកទ្រាំងបានធានាថានេះគ្រាន់តែជាខ្យល់បក់កម្រិតទី ១០ ទេកប៉ាល់នេះបានឆ្លងកាត់ព្យុះទី ១២។
ភ្លាមៗដូចពេលវេលាបានមកដល់នោះព្យុះផ្គររន្ទះដ៏អាក្រក់បន្ទាប់ពីថាមពលវង្វេងស្មារតីបានតែ ២ ម៉ោងបានកន្លងផុតទៅដោយបន្សល់ទុកផ្ទៃសមុទ្រដោយពពុះស។ ខ្យល់គឺទន់ម្តងទៀតដូចជាថ្ងៃសមុទ្រស្ងប់ស្ងាត់៕
（ប្រភពព័ត៌មាន: thoidai.com.vn）
មតិពីមិត្តអ្នកអាន